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發(fā)布日期:2024-02-16 18:45:52低報

  記者1日從中國(guó)科學(xué)院理化亮上技術研究所獲悉,經(jīng)過(guò)一年多研發(fā)攻得都關,來自該所和中山先進(jìn)低紅聽溫技術研究院等單位的科研人員成(chén木問g)功研制出壓縮膨脹一體機樣(yà刀藍ng)機。該樣(yàng)機已在用戶測試平成(c風厭héng)性能(néng)測試,達到設計指标要機飛求,打通了船用液化天然氣蒸發(fā)氣再液化裝置自主生産全流程。中國(gu司低ó)科學(xué)院理化技術研究所 供圖在世界能(néng)源結空現構中,天然氣占...

  日前,山東港口日照港與百度智能(n筆錯éng)雲合作,在件雜貨碼頭作業中,引入“AI規劃大師”,加快港口數智化會師轉型,以科技賦能(néng)港口高車線質量發(fā)展。走進(jìn)山東港口日照港件雜窗服貨碼頭,河北邯鄲的鋼闆、湖南株洲的挖掘些作機、河南鄭州的排水管等多個品類的件雜貨,整齊有序,它們在此集了北結,通過(guò)港口,走向(xiàng)世界各地街錯。件雜貨,因形狀各異、大小不

  1月17日,天津港集團發(fā)布全新一窗新代智能(néng)化集裝箱碼頭管控系統雪你JTOS,攻克16項行業難題,具有架構靈活秒不、功能(néng)完整、算法多樣(yàng就門)、生态包容的特點,讓國(guó)産的“大腦”和“神經(司算jīng)中樞”有力支撐智能(néng)化集裝箱碼頭高效運行。林化這(zhè)是天津港集團堅持科技創新自立自強,全面(miàn)推進(j姐行ìn)數字化轉型變革,實現從軟件到硬件全棧式自主可西媽控的重大成(chéng)

  2024年1月23日,甯波舟山港股份有限公司(股票簡稱甯地黃波港)發(fā)布2023年業績快報。公告顯化校示,甯波港2023年營業收入260.46億元,同比增長(c金也háng)0.12%;歸屬于上市公司股東的淨利潤46.78億元爸匠,同比大幅增長(cháng)10.67%。甯波港表示,相劇2023年是紮實推進(jìn)“世界一流強港”建設的一年,甯波港黃頻充分發(fā)揮...

  遼港集團新開(kāi)印度直航航線姐就日上午,“大連—印度”集裝箱快航(CIX3)首航儀式在大連集裝箱他窗碼頭舉行,标志著(zhe)遼港集團成(chéng)會動功開(kāi)通印度直航航線,這(zhè)懂得是繼今年年初南美西航線正式上線運營以後(hòu),遼港集團一個月靜家内新開(kāi)辟的第二條集裝箱外貿航線。近年來,在東北冷路經(jīng)濟轉型升級步伐加快的背景下我雜,東北地區與印度經(jīng)貿低日往來愈加密切,貿易額持續增長(cháng)。爲

  中遠海控延續盈利勢頭2023年預計實現歸母愛紙淨利潤 238.59億元

  1月9日,中遠海控發(fā)布20草內23年度業績預告。2023年全年,中遠海控實現息稅前利潤(EBIT)約爲人民币冷什366.43億元,實現淨利潤爲人民币283.89億元,其中,歸屬于上市公爸些司股東的淨利潤約爲人民币238.59億元。從絕對時體(duì)值看,中遠海控頂住了市場需求走弱、運力供給上畫上升等系列挑戰,保持了穩健經(jīng)營的姿哥鐵

  1月30日,中國(guó)對件船級社(CCS)向(xiàng)要內中國(guó)船舶集團有限公司第七一一麗雨研究所頒發(fā)了全球首份船載碳捕集系統(OCCS)型式認可證書。西這該OCCS系統利用胺類吸收劑選擇性地對(duì)船舶尾氣中的二氧化碳進(jìn船什)行捕集、分離,并將(jiāng)捕集間她的二氧化碳壓縮液化成(chéng)液态形式進(j從銀ìn)行運輸、封存或利用,二氧化碳綜合捕集飛綠率達80%以上、解吸二氧化碳純...

  2024年2月1日,國(guó)東廠際航運公會(huì)(ICS)聯合利比裡(lǐ)亞共和國(時男guó)和巴哈馬聯邦,向(xiàn都中g)聯合國(guó)國(guó)際海事(shì)組織(IMO)提交了一份提案,線讀旨在建立淨零排放航運基金(Zero 分愛Emission Shipping Fund – ZESF),以加快自土推動航運業向(xiàng)2050光醫年實現淨零排放的目标。ICS稱,爲了緊迫地尋求可行器從解決方

  科技賦能(néng)海港,雜錯智慧引領浪潮。面(miàn)對(duì)日新月異的科技進(jìn)步和逐學還步提級的智能(néng)化需求銀姐,上港集團各單位積極順應綠色、低碳、智能(néng)航運業發(fā)展新趨勢,科務主導推動港口設施設備智能(néng)“進(jìn)化”進(jìn)程,運用物聯河鐵網、大數據、雲計算、人工智能(né鄉廠ng)等技術,不斷創新實踐,持續改革改進(jìn),孜孜探索更智能(néng訊書)、更安全、更精益的企業生産方式和管理模式,助力

  德國(guó)是歐洲最大的經(jīng)濟體,20少要10年以來在經(jīng)濟增長(吧河cháng)拉動下,德國(guó)就(jiù)業形勢不斷改善,201為海7年失業率降至5.7%,爲近25年最低;工資收入也中玩穩步提高,扣除通貨膨脹因素,德國(guó)工資人小收入年平均增長(cháng)率達1.1%。各界普遍認爲,德國(guó)經(jī店現ng)濟結構均衡,基本面(miàn)良紅呢好(hǎo),增長(cháng)動能(néng)仍然強勁。2010年至身媽2017年,德國(guó)固定媽哥資産投資

  希臘經(jīng)濟隻占整個歐盟的2%,是一個幾乎可以忽略不計的小經(j拍呢īng)濟體。但就(jiù)是這(zhè)樣(yàng)一個經(j筆拿īng)濟體,卻掀起(qǐ)了歐洲債務危機的驚濤駭浪,并讓美花愛爾蘭、葡萄牙乃至西班牙、意大利關聽等國(guó)相繼陷入危機,這(zhè)就(j山務iù)是全球化和金融傳染最爲生動的一個小花例證。相關數據顯示,希臘目前債務負擔依然沉重,20的答18年的國(guó)内生産總值預計約爲1遠河850億歐元,

  日前,在山東港口青島港西聯公司(簡稱西聯公司)73号泊位照家,随著(zhe)兩(liǎng空在)台船機將(jiāng)最後(hòu)一件重達208車議噸的大件設備,平穩吊至“太平洋創新”輪艙内,此她唱次大件設備裝船任務順利完成(chéng)。討房駛往新加坡的“太平洋創新”輪大件設備船運營的航線,是山東港口青島港(簡間微稱青島港)在2024年開(kāi)通的首條“一帶一路”新航線——“青拍答島-新加

  長(cháng)三角一體化發(冷些fā)展上升爲國(guó)家戰略五年多來,強勁算議活躍的增長(cháng)極功能(néng)不斷鞏固提升。根據三省一市政府工喝黃作報告披露的數據,2023年上海、江蘇、浙江和和歌安徽的經(jīng)濟總量突破30萬億元大關,頻大對(duì)全國(guó)高質量發(fā)展的支撐作用進友吧(jìn)一步增強。長(cháng)三角是中國書線(guó)經(jīng)濟發(f吃我ā)展最活躍、開(kāi)放程度最高、創新能(néng)力最強的區域之一。2去了018年以來,長(cháng)三舞不角G

  “天津港已經(jīng)與日本神戶港、澳照務大利亞墨爾本港、比利時(shí)安特衛普-布魯日港、韓國(guó)仁川港、柬埔員費寨西哈努克港等港口建立了友好(hǎo)港關關司系。”天津港集團副總裁羅勳傑說上舊(shuō)。正在天津舉辦的2023天津國(guó)際航運産業博覽會(huì相南)上,世界主要港口城市攜手深度合作,共同向(xiàng)綠色、低碳、智能(n少村éng)轉型成(chéng)爲廣泛共厭費識。11月16日,參會(huì)嘉賓麗行在2023

  記者從水利部了解到,三峽水庫壩前水位20日13時(shí)車熱達到175米,标志著(zhe)2023年三峽水庫實現滿蓄目标,將(jiān媽東g)有力保障今冬明春長(cháng)江流域供水、發(f河長ā)電、航運、生态等需求。水利部三峽工程管理司有關負很友責人介紹,175米是三峽水庫的正常蓄水位,也是保障三費湖峽工程綜合效益有效發(fā)揮的重要條件。從2010年到2021年,三峽下作工


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